Blizzard Firebird SRC WC Piston

• Rispondenza profilo
  SI al 82 %
• Stabilità
  77 %
• Comfort
  79 %
• Maneggevolezza
  77 %
• Conduzione
  83 %
• Impulso
  72 %
• Curve strette
  81 %
• Curve medie
  84 %
• Curve ampie
  74 %
• Presa di spigolo
  86 %

Un progetto tutto nuovo per la proposta Blizzard 2019 in campo slalom. Nuova costruzione derivata dalla Coppa del Mondo con due strati bidirezionali in fibra di carbonio lungo tutto lo sci, collocati tra gli strati centrali a contatto con l’anima in legno. Questa struttura importante e solida, a detta di quasi tutti i nostri testatori, rende lo sci del tutto simile ad uno sci da gara: “simile ad un vero sci da Slalom, stabile su curve ampie e buono nel corto raggio” scrive Stefano Belingheri sulla sua scheda, “Divertente: sembra un SL da gara” evidenzia Isabel Anghilante, “ottimo comportamento nell’arco corto” chiude Alex Favaro.
Fin dalle prime curve si capisce che ai piedi si ha un bolide molto performante, “molto stabile e preciso, sia sul molle che sul duro” racconta Riccardo Giacomel, con “un ottimo inizio curva che fa impostare bene tutta la traiettoria”, precisa Rolando Bertolina. Il punto di forza, oltre alla innata propensione racing, è la fluidità dell’azione: non esistono momenti morti nella curva e nemmeno punte di aggressività in entrata o in uscita curva. L’arco stretto è perfettamente chiuso in ogni esecuzione.
Il risvolto della medaglia è uno sci molto impegnativo (Riccardo Giacomel), non molto gestibile quando si allarga l’arco di curva (Stefano Belingheri e Alex Favaro) e tende a stare troppo in curva quando si aumenta la velocità.