Elan GSX fusion

• Rispondenza profilo
  SI al 82 %
• Stabilità
  22 %
• Comfort
  24 %
• Maneggevolezza
  24 %
• Conduzione
  24 %
• Impulso
  24 %
• Curve strette
  23 %
• Curve medie
  24 %
• Curve ampie
  21 %
• Presa di spigolo
  21 %

L’Elan GSX Fusion è da sempre uno sci ben calibrato, che centra il profilo e la categoria racecarver GS in modo completo.
Lo sci è infatti gestibile in molte situazioni, ha una buona “reattività e buon impulso a inizio curva: sci divertente ed elastico” racconta Valentina Pepino. Vengono lodate le doti di “stabilità in curva e nel cambio dello spigolo: facile e immediato” scrive Stefano Belingheri nella sua scheda; così anche Tiziano Riva: “Buona stabilità, dà molta sicurezza anche in misura 170, molto versatile”.
La caratteristica peculiare, come del resto è facile immaginarsi grazie alla struttura Amphibio, è l’ingresso in curva: lo sci sembra sempre leggero ma è in ogni caso ben presente in spatola: “risponde bene a inizio curva” (Denis Kaneider), “un pregio è come entra in curva” (Luciano Magi), “intuitivo nella gestione di curva” (Federico Casnati).
Anche Anastasia Cigolla, istruttrice nazionale, racconta come lo sci, non essendo in “gara-gara”, sia “facile e intuitivo e dia molta sicurezza”.
I punti dolenti emergono al crescere della velocità, dove il raggio tendenzialmente corto e la spatola Amphibio influiscono in senso negativo. La struttura, ad archi ampi e ad alte velocità, tende a “saltare” racconta Stefano Belingheri, soprattutto da metà curva in poi, conclude Federico Casnati. I più potenti, come Denis Kaneider e Giulia Gianesini accusano una “perdita di stabilità alle alte velocità”, “soprattutto in campo ampio” precisa l’allenatore altoatesino.
Lo sci, in ogni caso, soddisfa e di molto, le aspettative dei nostri tester, che lo consigliano ad un pubblico evoluto ma non ad atleti o master che vorrebbero utilizzarlo anche tra i pali.