GiganteESPERTO

Nordica Dobermann GSR RB EVO

Name: Nordica Dobermann GSR RB EVO
Brand: nordica
SKU: 1112
Rating: 3.96 (12 reviews)

2015 2016 Versione 2017 2018 2019 2020

Nordica: Tutti gli sci 2017

Race Carve Gigante: Tutti gli sci 2017

Cosa dice l'azienda

L’introduzione della nuova tecnologia Carbon Race Bridge su punta e coda sposata all’anima in legno rinforza la rigidità torsionale e potenzia la trasmissione di forza fino alle estremità procurando una stabilità e una presa di spigolo imbattibili.
Capacita: ESPERTO (L5), ESPERTO
misure disponibili: 167,172,176,182,186
posizione di marcia: No
Raggio: 18,5m @ 176
Sidecut:115/71/100 @ 176
Bindings:N POWER X-Cell EVO

Tecnologie:

Struttura: Energy 2 Titanium Carbon Race Bridge
Tecnologia World Cup con anima in legno su tutta la lunghezza e due lamine in metallo sopra gli spigoli. La tecnologia Carbon Race Bridge su punta e coda offre una maggiore resistenza torsionale, un’eccezionale trasmissione della forza fino alle estremità, stabilità e presa di spigolo imbattibili.

scheda aggiornata il 4 Febbraio 2018

Il risultato del test NeveItalia

Rispondenza profilo
SI al 84 %
Stabilità
22 %
Comfort
20 %
Maneggevolezza
20 %
Conduzione
22 %
Impulso
20 %
Curve strette
18 %
Curve medie
22 %
Curve ampie
22 %
Presa di spigolo
21 %

Video - le opinioni a caldo del NeveItalia Test Team

Il nuovo Dobermann GSR si distingue per una spatola rinnovata e l’eliminazione del rinforzo EDT, modifiche che rendono lo sci adatto ad un pubblico nettamente più ampio rispetto alle proposte molto racing oriented del passato.
Le variazioni per la stagione 2016/17 si sentono subito, lo si ha tra i suoi punti di forza “la presa di spigolo immediata, conduzione e maneggevolezza” in molti frangenti, racconta Alex Favaro. Come ogni proposta da GS che si rispetti lo sci rende al meglio di sè nell’arco medio-ampio (Stefano Casalino), risultando “stabile e graduale lungo lo sviluppo della curva, anche a velocità sostenuta” precisano Denis Kaneider e Tiziano Riva.
Questa impostazione risulta tuttavia limitante nelle curve ad arco breve, situazione in cui risulta "poco stabile e poco maneggevole" (Stefano Casalino), "troppo agganciato a fine curva" (Denis Kaneider), "difficile da deformare" (Carolina Ponato), richiedendo "molto impegno nello svincolo dalla curva" (Laura Jardi).
"Lo sci è perfettamente centrato nella categoria di appartenenza" racconta Federico Casnati, riuscendo ad offrirsi, come dicevamo, ad un pubblico più ampio rispetto ai soli puristi delle curve larghe, soddisfacendo sia questi ultimi sia chi si approccia alle curve ampie, grazie all’intuitività e alla maneggevolezza su quasi tutti i terreni, senza peccare in mancanza di stabilità.