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Sci Salomon 2014/2015 al test Neveitalia. Le novità X-Drive e NFX LAB

Salomon Cigolla
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Sci Salomon 2014/2015 al test Neveitalia. Le novità X-Drive e NFX LAB

Il Test Team di Neveitalia ha provato quattro dei modelli di punta della gamma Salomon per la stagione 2014/2015, le proposte della gamma racecarver X-Race, la nuovissima gamma allmountain X-Drive e lo sci da park NFX LAB
Eccovi i risultati del nostro test a Pampeago!

Come ormai di consueto le nevi di Pampeago hanno ospitato i testatori Neveitalia per la prova degli sci della stagione 2014/2015. Anche quest'anno le condizioni di inizio aprile sono state molto positive, con neve compatta e invernale fino ad ora di pranzo, garantendo così un test uniforme e veritiero per tutti i modelli.

Salomon per quest'anno, come vedremo molte altre case, ha deciso di confermare la linea top gamma, dopo averla innovata radicalmente lo scorso anno. La linea X-Race è quindi rimasta identica anche sotto il profilo delle grafiche e ripropone l'abolizione della suddivisione GS e SL per concentrarsi su un'unica gamma che va dal 160cm al 180cm con cadenze di 5cm, accomunata dalla struttura in legno lamellare e differente solo per raggio di curvatura e lunghezza.

La proposta da slalom, il Salomon X-Race 165cm, è stata quella più apprezzata dai nostri testatori, grazie alla facilità di gestione dell'attrezzo. La struttura leggera in questa tipologia di sci, permette anche agli sciatori non possenti fisicamente di scegliere uno sci per le curve corte. Non si tratta di uno slalom puro, piuttosto è uno sci per il cortoraggio a cui non dispiace qualche divagazione con raggi medio-ampi, nei quali mantiene un'invidiabile stabilità e compattezza.

La proposta da gigante, il Salomon X-Race 175cm, è una valida alternativa ai modelli più race oriented. Anche in questo caso la casa francese ha voluto premiare la progressione, la gradualità e la gestione dell'intero arco di curva, piuttosto che puntare sull'aggressività e l'irruenza dell'attrezzo. Ne emerge un modello facilmente gestibile, forse troppo leggero per chi proviene dall'ambiente race, ma con l'invidiabile risvolto di avere una gestione della curva molto facilitata alle basse velocità.

La novità della gamma, per quest'anno, è concentrata nell'allmountain con l'innovativa linea X-Drive, che vi abbiamo già mostrato in anteprima alla presentazione mondiale a ISPO 2014. Noi abbiamo provato la proposta più abbordabile, l'X-Drive 8.0 ed è un modello che ha spiazzato più di un testatore. Troppo semplice per i più esperti e corsaioli, molto gradevole per maestri e donne. È uno sci che si lascia sciare in ogni condizione di neve, dalla fresca in pista fino a quella rovinata delle 3 di pomeriggio. La filosofia sembra derivata dal Salomon 24Hours, che rimane in gamma, e l'intento è quello di offrire un prodotto leggero, con struttura alleggerita del legno e rinforzata con fasci di fibra di carbonio, e adatto ad un pubblico vasto

Infine, il Salomon NFX LAB è la proposta pensata dal reparto corse per il park & pipe. I nostri testatori capiscono subito che si tratta di un prodotto serio e centrato per l'utilizzo per cui è pensato. Si gestisce bene in ogni ambito del park, ha una buona conduzione in pista, ma non facilita l'ingresso in questo mondo, ed è quindi dedicato ai riders evoluti.

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