Pontedilegno-Tonale, i nuovi impianti per la stagione invernale 2026/2027

A Ponte di Legno la seggiovia Corno d’Aola e la sciovia Angelo stanno per lasciare il posto ad una cabinovia che ripercorrerà la tratta dei due vecchi impianti ed avrà una stazione intermedia ai 1.920 metri del Corno d’Aola. Il nuovo impianto, firmato Leitner, prevede l’utilizzo di cabine da 10 posti che impiegheranno 6 minuti e mezzo per coprire la distanza tra la stazione di valle, situata in località Valbione a 1.500 metri di quota e quella di monte, all’arrivo dello skilift Angelo, a quota 2.120 metri, riducendo così di molto il tempo di percorrenza (per coprire la stessa distanza con i due “vecchi” impianti erano necessari 15 minuti). Il progetto da 22 milioni di euro è in capo alla società Sit spa e porta la firma dell’architetto altoatesino Peter Pichler. Verrà completato l’inverno successivo (stagione invernale 2027/2028) con un futuristico rifugio dotato di terrazza panoramica che sorgerà nel punto più alto, presso la stazione di arrivo, e offrirà una vista a 360° sulle montagne dell’alta Valle Camonica e del Passo Tonale.
La nuova cabinovia garantirà una maggiore sicurezza e comodità di trasporto sulle piste più storiche di Ponte di Legno, dando la possibilità anche ai non sciatori di godere del suggestivo panorama e, nei mesi estivi, di raggiungere facilmente trincee e ruderi della Prima guerra mondiale. Il rifugio Petit Pierre, situato ai 1.920 metri del Corno d’Aola, rimarrà comunque aperto questa estate e sarà raggiungibile a piedi oppure in bici.

 

Al Passo Tonale sono più di una le novità programmate, che accoglieranno gli sciatori per la stagione sciistica 2026/2027. La seggiovia Valbiolo verrà sostituita da una cabinovia Leitner con cabine da 10 posti e garantirà una portata oraria molto superiore rispetto a quella della “vecchia” seggiovia (3.200 persone/ora vs 2.000 persone/ora). Il nuovo impianto avrà la stazione a monte leggermente più in alto rispetto a quella dell’attuale seggiovia, esattamente a fianco del rifugio Malga Valbiolo. È un progetto da 18 milioni di euro della società Carosello Tonale spa e anche in questo caso la scelta è caduta su una tipologia di impianto (cabinovia) che permetterà al comprensorio di migliorare ulteriormente la qualità dei propri trasporti a fune, soprattutto quelli caratterizzati da una maggiore affluenza di pubblico e aperti sia nei mesi invernali sia in quelli estivi. I lavori si svolgeranno da maggio a novembre, perciò questa estate il Bike Park del Passo Tonale non sarà fruibile in quanto situato nella zona dove sorgerà il cantiere.

 

 Un’altra novità riguarda le cabine della cabinovia Paradiso che, dopo 21 anni di attività, risultano deteriorate e pertanto verranno sostituite a fine estate. Questo impianto rappresenta la porta d’accesso al ghiacciaio Presena, è uno di quelli maggiormente utilizzati dai turisti ed è in funzione sia nei mesi invernali sia in quelli estivi. Le nuove cabine avranno forma quadrata, accoglieranno al loro interno 10 persone sedute e saranno dotate di poggia sci interno. L’impianto è stato sottoposto l’anno scorso ad una revisione generale; quindi, si presenterà per la stagione 2026/2027 completamente rinnovato.

Le novità non riguardano solo gli impianti di risalita, è previsto infatti anche un intervento di potenziamento, ammodernamento ed efficientamento degli impianti di innevamento programmato delle piste Paradiso, Giuliana e Bleis. L’obiettivo è quello di riuscire ad anticipare l’apertura di queste piste all’inizio della stagione, quando è importante rendere fruibile in tempi brevi l’intera ski area. L’intervento prenderà il via questa estate sulla pista Giuliana e proseguirà sulle altre due piste negli anni successivi.

Infine, durante l’estate proseguiranno i lavori di realizzazione della piattaforma panoramica Skywalk in località Monticelli, nei pressi di Passo Paradiso. Il progetto ha preso il via la scorsa estate e verrà completato entro l’estate 2027, si tratta di una passerella a sbalzo con pavimento e parapetto in vetro trasparente a 2.585 metri di quota, che consentirà un percorso ad anello dove la vista spazierà a 360° sull’alta Val di Sole e sull’alta Valle Camonica. L’opera avrà una fruizione estiva e punta a valorizzare il territorio sia dal punto di vista naturalistico sia da quello storico, collegato alle testimonianze della Guerra Bianca che fu combattuta proprio su queste montagne.