Anssi Koivuranta diventa un pilota d'aereo, carriera finita?

Il ventisettenne di Kuusamo ha cominciato l'addestramento per diventare un pilota d'aerei di linea: "Ho passato i primi test e continuerò su questa strada. Diventare un pilota d'aereo è sempre stato il mio sogno d'infanzia.

L'addestramento dura tra i due anni e i due anni e mezzo, quindi il mio periodo sabbatico durerà ben più di una stagione. Tuttavia non voglio dire addio allo sport, sono ancora giovane, ho 27 anni. Semplicemente mi prendo una pausa dall'attività agonistica e Janne Ahonen ha dimostrato che si può ritornare anche a 35 anni".

L'ottimismo è il profumo della vita, recitava lo slogan di uno spot pubblicitario di qualche anno fa. Koivuranta infatti dovrebbe rientrare a ridosso dei trent'anni e con almeno un biennio senza salti nelle gambe. Pensa davvero di poter essere competitivo in tempi brevi? Anche considerando come Ahonen, in entrambi i suoi comeback, sia rimasto ben lontano dai fasti del suo passato. 

Certo, si sa che in Finlandia il concetto di "ritiro" è molto relativo. Oltre a Janne Ahonen si pensi anche al caso di Harri Olli. Tuttavia, dalle parole dell'unico uomo della storia capace di vincere almeno una gara sia nella Coppa del Mondo di combinata nordica che in quella di salto speciale, si può arguire come i piani futuri dopo aver conseguito il brevetto da pilota siano ancora piuttosto vaghi. Non esclude di cercare lavoro anche all'estero prima di rimettere gli sci.

Di sicuro c'è che seguirà le orme del leggendario combinatista Hannu Manninen, a sua volta diventato pilota d'aerei, e che mancherà dalle scene dei Mondiali di Lahti 2017 e dei Giochi olimpici di Pyeong Chang 2018.