Nordica Dobermann Spitfire XBI CT

updated on 23 August 2011

Forma frontrace due sci in uno: per coloro che sono alla ricerca di performance da gara con la versatilità di un moderno sci da discesa.   Il raggio di curva multidisciplina permette di passare con gran disinvoltura dalle curve dello slalom a quelle del gigante con una precisione di livello agonistico

(productor description)
ski test e vinci
Skill: esperto
Lengths: 154,162,170,178
Radius: 13m@162
Sidecut: 120/70/103@162
Terrain: Pista
Features: >> Leggi << Chiudi

Cam Rock - Full Cam
Con la tecnologia Rocker d'avanguardia, i già noti vantaggi della stabilità in velocità data dal CAMBER e la precisione sulla neve battuta vanno ad unirsi alle nuove caratteristiche di una maggiore galleggiabilità e capacità di virata del ROCKER.
XBICT
Sistema completamente integrato sull’anima in legno dello sci, che consente la trasmissione perfetta dei movimenti dello sciatore, dallo scarpone fino alla lamina dello sci, offrendo l’incredibile sensazione di rimanere “incollati alla neve”. Il design integrato e la tecnologia X-Balance permettono di affrontare curve perfettamente arrotondate, con una tenuta di spigolo dalla punta alla coda e il totale controllo da parte dellosciatore. La tecnologia X-Balance ridistribuisce la pressione lungo lo sci correggendo automaticamente gli errori di sbilanciamento in avantio indietro. Il nuovo CT (Central Turntable) permette di regolare il sistema con grande facilità.
Struttura: FULL TWIN V ACTIVE DOUBLE TITANIUM
Anima: LEGNO
Lamine: ACCIAIO AL CARBONIO
Soletta: UHMW GRAFITE SINTERIZZATA

|
103 mm
|
70 mm
|
120 mm

Ski Test NEVEITALIA

Ski test by NEVEITALIA Ski Team
Report del test Nordica

  • Profile awareness
    3.50
  • Stability
    3.50
  • Edge Hold/Grip
    3.50
  • Carving
    3.50
  • Handling
    4.00
  • Initiation
    3.67
  • Short-radius turns
    4.00
  • Medium-radius turns
    3.67
  • Long-radius turns
    3.50
  • Comfort
    3.50

Test notes

Uno sci che ha entusiasmato per la leggerezza della conduzione in ogni tipologia di curva, peccando leggermente nelle curve più ampie, dove la leggerezza dell'esecuzione può disorientare e spaventare, ma solo all'inizio.
Prese tuttavia le misure si riesce a gestire ogni fase della sciata, senza perdere in stabilità. Grazie a queste premesse lo sci risponde al profilo in modo soddisfacente, quello di racecarver non troppo tosto e adatto a sciatori in evoluzione, tuttavia già capaci di condurre.

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